menu

12 tháng 8, 2015

Hư hỏng khe co giãn Cầu Nam Sách Km206+075/QL.3

1. Nội dung yêu cầu thực hiện:
Cầu Nam Sách nằm trên tuyến QL3 thuộc địa bàn huyện Ngân Sơn, tỉnh Bắc Kạn, do công ty cổ phần 244 quản lý bảo trì. Cầu được thiết kế khe co giãn bằng thép bản trượt, thi công và đưa vào sử dụng năm 2005. Hiện tại các khe co giãn thép bản trượt đã bị hư hỏng bong bật mối hàn làm ảnh hưởng đến kết cấu công trình cầu, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông, đặc biệt khi các phương tiện tham gia giao thông qua cầu sự va đập của tấm bản trượt gây ra tiếng ồn lớn ảnh hưởng đến môi trường xung quanh.

  Trước mắt để đảm bảo ATGT, bảo vệ kết cấu công trình cầu Chi cục Quản lý đường bộ I.4 yêu cầu Công ty cổ phần 244 tiến hành hàn vá ngay các vị trí hư hỏng trên.
2. Thời gian hoàn thành:  Xong trước ngày 15/08/2015.
3. Khác: không.

10 tháng 8, 2015

Công tác quản lý Cầu trên tuyến QL.3 thuộc địa bàn quản lý Công ty 244

1. Nội dung yêu cầu thực hiện: Cầu Bằng Khẩu tại Km225+209/QL.3 thuộc địa bàn Huyện Ngân Sơn, tỉnh Bắc Kạn. Hiện tại giữa lòng cầu cây cỏ, đất bùn bồi đắp đã làm giảm khả năng thoát nước, dẫn đến hiện tượng dòng chảy thượng lưu đi thẳng vào 2 mố cầu cầu trước khi chảy về hạ lưu có nguy cơ xói lở chân mố cầu.

Chi cục QLĐB I.4 yêu cầu Công ty CP 244 tiến hành ngay việc nạo vét, thanh thải lòng cầu Bằng khẩu đảm bảo thoát  nước tốt và bảo vệ kết cấu công trình cầu.
2. Thời hạn hoàn thành: Trước ngày 12/08/2015.
3. Khác: Trước khi tến hành nạo vét yêu cầu đơn vị thi công báo ngay Chi cục QLĐB I.4 để giám sát và xác nhận hoàn thành công việc.

5 tháng 8, 2015

Công tác khắc phục hậu quả bão lũ, đảm bảo giao thông bước một

1. Nội dung:
 Trong các ngày vừa qua trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên thường xuyên có mưa to. Lượng mưa lớn lại xảy ra trong nhiều ngày đã làm lấp tắc hệ thống rãnh dọc từ Km42+00 đến Km43+00 QL3 cũ,  gây đọng nước mặt đường tại một số vị trí trên đoạn tuyến trên. Để đảm bảo an toàn giao thông Chi cục Quản lý đường bộ I.4 đã chỉ đạo công ty CP QL và ĐT XDCTGT 238 thực hiện ngay công tác khơi thông dòng chẩy, nạo vét rãnh dọc, thanh thải lòng cống, đảm bảo thoát nước tốt.
 Ngày 04/08/2015 đơn vị Hạt 2 - QL3 - công ty CP 238 đã thực hiện nạo vét được 200 m rãnh dọc ( đoạn Km42+650 - Km42+850).

                      vét rãnh dọc Km42+660 (PT)
                     Vét rãnh dọc Km42+800 (PT)
Km42+080 (PT)

2. Yêu cầu: Công ty cổ phần Quản lý và đầu tư xây dựng công trình giao thông 238 tiếp tục nạo vét hết các đoạn rãnh dọc bị lấp tắc, đảm bảo thoát nước tốt.
3. Thời hạn hoàn thành: xong trước ngày 8/8/2015.
4. Khác: Không.

22 tháng 7, 2015

Đảm bảo giao thông trong các ngày mưa

1/- Nội dung:
Trong các ngày từ 17/7 đến 20/7/2015 trên địa bàn tỉnh Bắc Kạn, Cao Bằng có mưa nhỏ, mưa vừa kéo dài ngày. Trên tuyến môtỵ số vị trí xuất hiện đất, đá tràn mặt đường, rãnh dọc trên tuyến QL3.

Đất tràn mặt đường Km295+400 QL3.

2/- Yêu cầu: Công ty CP 244 hót dọn ngày phần đá tràn ra mặt đường để đảm bảoan toàn cho các phương tiện tham gia giao thông.

3/- Thời gian hoàn thành: Xong trước ngày 22/7/2015
4/- Ý kiến khác: Không

15 tháng 7, 2015

Phối hợp kiểm tra các vị trí mất ATGT, thống nhất giải pháp khắc phục.

1. Nội dung: Trên tuyến QL.3 cũ đoạn Km55+000- Km63+000 một số vị trí nút giao ngã ba, ngã tư có nguy cơ mất ATGT cao. Ngày 15/07/2015 Chi cục QLĐB I.4 đã phối hợp cùng các đơn vị liên quan tiến hành rà soát các vị trí nút giao mất ATGT và cùng thống nhất giải pháp khắc phục cụ thể tại: Km55+900 (giao với đường Tân Thành), Km56+750 (giao với đường Phố Hương), Km57+930 (giao với QL.37), Km59+780 (ngã tư Tê Ba Nhất), Km60+490 (ngã tư đường vào Ga Lưu Xá), Km61+690 (ngã tư đường Thanh Niên Xung Phong).

30 tháng 6, 2015

Công tác bảo dưỡng thường xuyên trên tuyến QL.3 thuộc địa phận quản lý Hạt 2 - Công ty CP 238

1. Nội dung yêu cầu thực hiện:
Trên tuyến quốc lộ QL.3 đoạn đi qua địa bàn thị trấn Giang Tiên, thị trấn Đu từ Km80+00 - Km93+00 hiện tại một số vị trí rãnh tam giác bị lấp tắc bởi đất cát, cây cỏ.
Để đảm bao thoát nước tốt và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Chi cục Quản lý đường bộ I.4 yêu cầu Công ty CP 238 chỉ đạo Hạt 2 cho tiến hành rà soát, nạo vét ngay các vị trí lấp tắc theo nội dung trên.
2. Thời hạn hoàn thành: Hoàn thành trước ngày 02/07/2015.
3. Khác: Không.

16 tháng 6, 2015

Tai nạn giao thông trên tuyến QL.3 cũ tại Km53+610

1. Nội dung: Vào hồi 9 giờ 50 phút trên tuyến QL.3 cũ tại Km53+610 thuộc địa bàn thành phố Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên. Xảy ra tai nạn giao thông giữa xe khách BKS 29B-08896 đang đi theo hướng Thái Nguyên Hà nội và một xe mô tô. Hậu quả làm hư hòng một bộ biển báo 102 và một xe mô tô, người điều khiển xe mô tô đã được đưa cấp cứu.

Ngay sau khi xảy ra tai nạn Chi cục QLĐB I.4 đã phối hợp cùng các đơn vị liên quan phân luồng đảm bảo giao thông, khắc phục và giải phóng hiện trường.

13 tháng 6, 2015

Tai nạn giao thông Km54+800/Ql.3

1. Nội dung yêu cầu thực hiện: Sáng ngày 13/06/2015 vào lúc 5h00  trên tuyến QL.3 cũ tại Km54+800 xe tải BKS 20C-05698 theo hướng đi từ Thái Nguyên - Hà Nội đã gây tai nạn.

Hậu quả làm hư hỏng 5 viên vỉa và 41,2 m hàng rào sắt giải phân cách giữa. Chi cục QLĐB I.4 đã phối hợp cùng với Công ty CP 238 và công an Thái Nguyên giải quyết hiện trường, phân luồng đảm bảo giao thông.

26 tháng 5, 2015

Công ty CP 244 đào rãnh tại Km 340+600 Quốc lộ 3 để đảm bảo thoát nước mặt đường


Mặt đường đọng nước tại Km41+980, nút giao Yên Bình với QL.3 cũ

1/- Nội dung: Công trình đấu nối trực tiếp nút giao Yên Bình tại Km41+775 - Km42+175 QL.3 cũ, tỉnh Thái Nguyên. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án 2
Hiện tại thời gian thi công được cấp phép đã hết, một số hạng mục công trình vẫn đang hoàn thiện. Tại Km41+970 - Km41+985 QL3 mặt đường trũng, bị đọng nước khi trời mưa, gây mất an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông, ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường và ảnh hưởng đến chất lượng nền, mặt đường đang khai thác.
- Nguyên nhân: Do đơn vị thi công không tạo vuốt nối phàn thảm mới để tạo thoát nước, đường nhánh đấu nối cao hơn mặt đường QL.3 cũ do vậy nước không thoát được khi trời mưa.
2/- Yêu cầu thực hiện:
- Chi cục QLĐB I.4 yêu cầu Ban QLDA 2 làm thủ tục xin gia hạn giấy phép thi công theo quy định. Trong khi chờ làm thủ tục gia hạn giấy phép thi công yêu cầu nhà thầu khắc phục điểm đọng nước Km41+970 - Km41+985 QL3 để đảm bảo an toàn giao thông.
3/- Thời hạn hoàn thành: 27/5/2015.
4/- Ý kiến khác: Không

25 tháng 5, 2015

1/- Nội dung: Tại Km340+600 Quốc lộ 3 không có hệ thống rãnh thoát nước, khi trời mưa mặt đường thường hay bị ngập nước gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông.



2/- Yêu cầu Công ty Cổ phần XDCT giao thông 244 Đào rãnh dọc để đảm bảo thoát nước mặt đường
3/- Thời gian thực hiện: Từ ngày 23đến ngày 25/5/2015.
4/- Ý kiến khác: Không

Đá rơi Km294+950

1/- Nội dung: Trong các ngày từ 22/5 đến 24/5/2015 trên địa bàn tỉnh Cao bằng có mưa vừa và mưa to. Tại Km294+950 (phải tuyến) đã xảy ra đá rơi xuống rãnh dọc và mặt đường, không tắc đường. Khối lượng ước tính khoảng 3m3.


2/- Yêu cầu Công ty Cổ phần XDCT giao thông hót dọn phần đá rơi xuống mặt đường, lề đường, khơi thông rãnh để đảm bảo an toàn giao thông và đảm bảo thoát nước.
3/- Thời gian thực hiện: Trong trong ngày 25/5/2015.
4/- Ý kiến khác: Không

24 tháng 5, 2015

Lún vệt bánh xe mặt cầu và nền đường đầu Cầu Phúc Hà Km69+00/QL.3

1. Nội dung yêu cầu thực hiện: Cầu Phúc Hà Km69+000/QL.3, cầu nằm trên đoạn đường tránh thành phố Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên, cầu có chiều dài 254,5 m, chiều rộng 26,5 m. Hiện tại nền đường đầu cầu và mặt cầu bên trái tuyến phía thái Thái Nguyên xuất hiện các vệt lún bánh xe độ sâu lún trung bình lớn hơn 6 cm.


Để đảm bảo ATGT, kết cấu công trình cầu, Chi cục QLĐB I.4 yêu cầu Công ty CP 238 trước mặt xử lý dập vá bằng BTNN và Chi cục cũng đề nghị Cục QLĐB I sớm có kế hoạch đầu tư sửa chữa.
2. Thời hạn hoàn thành: Để dập vá bằng BTNN yêu cầu Công ty CP 238 hoàn thành xong trước ngày 30/05/2015.
3. Khác: Trước khi tiến hành dập vá yêu cầu công ty 238 báo Đội QLĐB I.4-01 để giám sát việc thực hiện.

22 tháng 5, 2015

Đất đá sụt tại Km296+200 Quốc lộ 3

1/- Nội dung: Vào đêm ngày 21 và rạng sáng ngày 22/5/2015 trên địa bàn tỉnh Cao bằng có mưa vừa và mưa to. Tại Km296+200 (phải tuyến) đã xảy ra đất đá sụt trượt ta luy dương, đá tràn ra 1/2 mặt đường, không tắc đường.

2/- Yêu cầu Công ty Cổ phần XDCT giao thông hót dọn phần đất, đá tràn ra mặt, lề đường, khơi thông rãnh để đảm bảo an toàn giao thông và đảm bảo thoát nước.
3/- Thời gian thực hiện: Trong trong ngày 22/5/2015.
4/- Ý kiến khác: Không

20 tháng 5, 2015

Hư hỏng khe co giãn Cầu Làng Um lý trình Km67+700/QL.3

1. Nội dung yêu cầu thực hiện: Cầu Làng Um lý trình Km67+700/QL.3 thuộc địa bàn tỉnh Thái Nguyên do Công ty CP 238 quản lý. Hiện tại lớp bê tông bảo vệ khe co giãn cầu đã bị dập, vỡ dẫn đến hư hỏng khe co giãn (bằng cao su) gây mất an toàn giao thông.


Để đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu công trình cầu, trước mắt Chi cục QLĐB I.4 yêu cầu Công ty CP 238 xử lý vá ngay các vị trí có nguy cơ mất an toàn giao thông. Chi cục QLĐB I.4 cũng đề nghị Cục QLĐB I cho đầu tư sửa chữa.
2. Thời hạn hoàn thành: Yêu cầu Công ty CP 238 hoàn thành trám vá xong trước ngày 31/05/2015.
3. Khác: Trong quá trình thực hiện Công ty CP 238 phối hợp cùng với Đội QLĐB I.4-01 để giám sát thực hiện.

17 tháng 5, 2015

Tai nạn giao thông tại Km49+700 và Km54+950/Ql.3

1. Nội dung yêu cầu thực hiện: Trong hai ngày 15 và 16/05/2015 trên tuyến QL.3 cũ liên tiếp xảy ra hai vụ tai nạn giao thông do xe tải đâm vào hàng rào sắt giải phân cách giữa tại Km49+700 và Km54+950. Hậu quả làm hư hỏng toàn bộ 20 m hàng rào sắt và 50 viên bó vỉa BTXM. Người điều khiển phương tiện và phương tiện đang được cơ quan chức năng giải quyết.



14 tháng 5, 2015

Mặt đường lún võng, ổ gà đọng nước trên tuyến QL.3 cũ.

1. Nội dung yêu cầu thực hiện: Trên tuyến Quốc lộ 3 (cũ) đoạn từ Km33+300- Km113+816 thuộc địa bàn tỉnh Thái Nguyên, do công ty CP Đầu tư Xây dựng công trình giao thông 238 quản lý. Hiện tại mặt đường xuất hiện một số vị trí lún võng, ổ gà đọng nước có nguy cơ gây mất an toàn giao thông, cụ thể Km35+700- Km35+800; Km37+410; Km37+620.



Để đảm bảo ATGT và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Chi cục Quản lý đường bộ I.4 yêu cầu Công ty CP 238 sớm có biện pháp xử lý ngay các vị trí trên.
2. Thời hạn hoàn thành: Xong trước ngày 21/05/2015.
3. Khác: Trước khi tiến hành thi công yêu cầu công ty CP 238 thông báo Chi cục QLĐB I.4 để kiểm tra và phối hợp đảm bảo giao thông khi thi công.




5 tháng 5, 2015

Cầu Giang Tiên Km83+270/QL.3, khe co giãn bong bật cần phải xử lý

1. Nội dung yêu cầu thực hiện: Cầu Giang Tiên Km83+270 trên tuyến Quốc lộ 3, do Công ty CP 238 Quản lý. Gần đây xuất hiện  khe co giãn thép bản trượt tại hai đầu cầu bị bong bật có nguy cơ gây mất an toàn giao thông và ảnh hượng đến chức năng làm việc của bộ phận kết cấu công trình cầu.


Để đảm bảo an toàn giao thông và độ bền vững công trình cầu Chi cục Quản lý đường bộ I.4 yêu cầu Công ty CP 238 xử lý ngay hiện tượng bong bật trên.
2. Thời hạn hoàn thành: Xong trước ngày 15/05/2015
3. Khác: Quá trình thực hiện báo Chi cục QLĐB I.4 kiểm tra, giám sát.

16 tháng 4, 2015

Hư hỏng mặt đường trên tuyến QL.3 đoạn Km271 +00- Km283+00, tỉnh Cao Bằng

1. Nội dung yêu cầu thực hiện: Trên tuyến QL.3 đoạn Km271 +00- Km283+00 thuộc địa bàn tỉnh Cao Bằng, do Công ty Cp XDCTGT 244 quản lý. Hiện tại mặt đường xuất hiện nhiều vệt lũn, lõm vệt bánh xe có nguy cơ gây mất ATGT cao.


Để đảm bảo ATGT trên tuyến đường đoạn Km71 +00- Km283+00 Chi cục QLĐB I.4 yêu cầu Công ty CP 244 trước mắt rà soát dập vá ngay các vị hư hỏng nặng, đề nghị Cục QLĐB I sớm đầu tư sửa chữa.

Xử lý các xe trở quá tải trọng cho phép và cơi nới thành thùng

1. Nội dung: Trong hai ngày 13 và 14/04/2015 trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên, Bắc Kạn, Cao Bằng Chi cục QLĐB I.4 đã xử lý và phối hợp với đoàn kiểm tra liên ngành tỉnh Thái Nguyên, đoàn KTTT xe của Cục QLĐB I với kết quả như sau;
- Lập biên bản vi phạm hành chính với 4 trường hợp cơi nới thành thùng (chủ yếu là xe Howo), một trường hợp tự cắt thành thùng ngay tại hiện trường.
- Phối hợp với đoàn KTTT xe của tỉnh Thái Nguyên xử lý 18 trường hợp xe vi phạm kích thước thành thùng.
- Phối hợp với đoàn KTTT xe của Cục QLĐB I lập BBVPHC đối với 2 trường hợp trở quá tải trọng cho phép.