Mặt đường đọng nước tại Km41+980, nút giao Yên Bình với QL.3 cũ

1/- Nội dung: Công trình đấu nối trực tiếp nút giao Yên Bình tại Km41+775 - Km42+175 QL.3 cũ, tỉnh Thái Nguyên. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án 2
Hiện tại thời gian thi công được cấp phép đã hết, một số hạng mục công trình vẫn đang hoàn thiện. Tại Km41+970 - Km41+985 QL3 mặt đường trũng, bị đọng nước khi trời mưa, gây mất an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông, ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường và ảnh hưởng đến chất lượng nền, mặt đường đang khai thác.
- Nguyên nhân: Do đơn vị thi công không tạo vuốt nối phàn thảm mới để tạo thoát nước, đường nhánh đấu nối cao hơn mặt đường QL.3 cũ do vậy nước không thoát được khi trời mưa.

2/- Yêu cầu thực hiện:
- Chi cục QLĐB I.4 yêu cầu Ban QLDA 2 làm thủ tục xin gia hạn giấy phép thi công theo quy định. Trong khi chờ làm thủ tục gia hạn giấy phép thi công yêu cầu nhà thầu khắc phục điểm đọng nước Km41+970 - Km41+985 QL3 để đảm bảo an toàn giao thông.
3/- Thời hạn hoàn thành: 27/5/2015.
4/- Ý kiến khác: Không

1/- Nội dung: Tại Km340+600 Quốc lộ 3 không có hệ thống rãnh thoát nước, khi trời mưa mặt đường thường hay bị ngập nước gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

2/- Yêu cầu Công ty Cổ phần XDCT giao thông 244 Đào rãnh dọc để đảm bảo thoát nước mặt đường
3/- Thời gian thực hiện: Từ ngày 23đến ngày 25/5/2015.
4/- Ý kiến khác: Không

Đá rơi Km294+950

1/- Nội dung: Trong các ngày từ 22/5 đến 24/5/2015 trên địa bàn tỉnh Cao bằng có mưa vừa và mưa to. Tại Km294+950 (phải tuyến) đã xảy ra đá rơi xuống rãnh dọc và mặt đường, không tắc đường. Khối lượng ước tính khoảng 3m3.

2/- Yêu cầu Công ty Cổ phần XDCT giao thông hót dọn phần đá rơi xuống mặt đường, lề đường, khơi thông rãnh để đảm bảo an toàn giao thông và đảm bảo thoát nước.
3/- Thời gian thực hiện: Trong trong ngày 25/5/2015.
4/- Ý kiến khác: Không

Lún vệt bánh xe mặt cầu và nền đường đầu Cầu Phúc Hà Km69+00/QL.3

1. Nội dung yêu cầu thực hiện: Cầu Phúc Hà Km69+000/QL.3, cầu nằm trên đoạn đường tránh thành phố Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên, cầu có chiều dài 254,5 m, chiều rộng 26,5 m. Hiện tại nền đường đầu cầu và mặt cầu bên trái tuyến phía thái Thái Nguyên xuất hiện các vệt lún bánh xe độ sâu lún trung bình lớn hơn 6 cm.

Để đảm bảo ATGT, kết cấu công trình cầu, Chi cục QLĐB I.4 yêu cầu Công ty CP 238 trước mặt xử lý dập vá bằng BTNN và Chi cục cũng đề nghị Cục QLĐB I sớm có kế hoạch đầu tư sửa chữa.
2. Thời hạn hoàn thành: Để dập vá bằng BTNN yêu cầu Công ty CP 238 hoàn thành xong trước ngày 30/05/2015.
3. Khác: Trước khi tiến hành dập vá yêu cầu công ty 238 báo Đội QLĐB I.4-01 để giám sát việc thực hiện.

Đất đá sụt tại Km296+200 Quốc lộ 3

1/- Nội dung: Vào đêm ngày 21 và rạng sáng ngày 22/5/2015 trên địa bàn tỉnh Cao bằng có mưa vừa và mưa to. Tại Km296+200 (phải tuyến) đã xảy ra đất đá sụt trượt ta luy dương, đá tràn ra 1/2 mặt đường, không tắc đường.

2/- Yêu cầu Công ty Cổ phần XDCT giao thông hót dọn phần đất, đá tràn ra mặt, lề đường, khơi thông rãnh để đảm bảo an toàn giao thông và đảm bảo thoát nước.
3/- Thời gian thực hiện: Trong trong ngày 22/5/2015.
4/- Ý kiến khác: Không

Hư hỏng khe co giãn Cầu Làng Um lý trình Km67+700/QL.3

1. Nội dung yêu cầu thực hiện: Cầu Làng Um lý trình Km67+700/QL.3 thuộc địa bàn tỉnh Thái Nguyên do Công ty CP 238 quản lý. Hiện tại lớp bê tông bảo vệ khe co giãn cầu đã bị dập, vỡ dẫn đến hư hỏng khe co giãn (bằng cao su) gây mất an toàn giao thông.

Để đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu công trình cầu, trước mắt Chi cục QLĐB I.4 yêu cầu Công ty CP 238 xử lý vá ngay các vị trí có nguy cơ mất an toàn giao thông. Chi cục QLĐB I.4 cũng đề nghị Cục QLĐB I cho đầu tư sửa chữa.
2. Thời hạn hoàn thành: Yêu cầu Công ty CP 238 hoàn thành trám vá xong trước ngày 31/05/2015.
3. Khác: Trong quá trình thực hiện Công ty CP 238 phối hợp cùng với Đội QLĐB I.4-01 để giám sát thực hiện.

Tai nạn giao thông tại Km49+700 và Km54+950/Ql.3

1. Nội dung yêu cầu thực hiện: Trong hai ngày 15 và 16/05/2015 trên tuyến QL.3 cũ liên tiếp xảy ra hai vụ tai nạn giao thông do xe tải đâm vào hàng rào sắt giải phân cách giữa tại Km49+700 và Km54+950. Hậu quả làm hư hỏng toàn bộ 20 m hàng rào sắt và 50 viên bó vỉa BTXM. Người điều khiển phương tiện và phương tiện đang được cơ quan chức năng giải quyết.

Mặt đường lún võng, ổ gà đọng nước trên tuyến QL.3 cũ.

1. Nội dung yêu cầu thực hiện: Trên tuyến Quốc lộ 3 (cũ) đoạn từ Km33+300- Km113+816 thuộc địa bàn tỉnh Thái Nguyên, do công ty CP Đầu tư Xây dựng công trình giao thông 238 quản lý. Hiện tại mặt đường xuất hiện một số vị trí lún võng, ổ gà đọng nước có nguy cơ gây mất an toàn giao thông, cụ thể Km35+700- Km35+800; Km37+410; Km37+620.

Để đảm bảo ATGT và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Chi cục Quản lý đường bộ I.4 yêu cầu Công ty CP 238 sớm có biện pháp xử lý ngay các vị trí trên.
2. Thời hạn hoàn thành: Xong trước ngày 21/05/2015.
3. Khác: Trước khi tiến hành thi công yêu cầu công ty CP 238 thông báo Chi cục QLĐB I.4 để kiểm tra và phối hợp đảm bảo giao thông khi thi công.

Cầu Giang Tiên Km83+270/QL.3, khe co giãn bong bật cần phải xử lý

1. Nội dung yêu cầu thực hiện: Cầu Giang Tiên Km83+270 trên tuyến Quốc lộ 3, do Công ty CP 238 Quản lý. Gần đây xuất hiện  khe co giãn thép bản trượt tại hai đầu cầu bị bong bật có nguy cơ gây mất an toàn giao thông và ảnh hượng đến chức năng làm việc của bộ phận kết cấu công trình cầu.

Để đảm bảo an toàn giao thông và độ bền vững công trình cầu Chi cục Quản lý đường bộ I.4 yêu cầu Công ty CP 238 xử lý ngay hiện tượng bong bật trên.
2. Thời hạn hoàn thành: Xong trước ngày 15/05/2015
3. Khác: Quá trình thực hiện báo Chi cục QLĐB I.4 kiểm tra, giám sát.

Hư hỏng mặt đường trên tuyến QL.3 đoạn Km271 +00- Km283+00, tỉnh Cao Bằng

1. Nội dung yêu cầu thực hiện: Trên tuyến QL.3 đoạn Km271 +00- Km283+00 thuộc địa bàn tỉnh Cao Bằng, do Công ty Cp XDCTGT 244 quản lý. Hiện tại mặt đường xuất hiện nhiều vệt lũn, lõm vệt bánh xe có nguy cơ gây mất ATGT cao.

Để đảm bảo ATGT trên tuyến đường đoạn Km71 +00- Km283+00 Chi cục QLĐB I.4 yêu cầu Công ty CP 244 trước mắt rà soát dập vá ngay các vị hư hỏng nặng, đề nghị Cục QLĐB I sớm đầu tư sửa chữa.

Xử lý các xe trở quá tải trọng cho phép và cơi nới thành thùng

1. Nội dung: Trong hai ngày 13 và 14/04/2015 trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên, Bắc Kạn, Cao Bằng Chi cục QLĐB I.4 đã xử lý và phối hợp với đoàn kiểm tra liên ngành tỉnh Thái Nguyên, đoàn KTTT xe của Cục QLĐB I với kết quả như sau;
- Lập biên bản vi phạm hành chính với 4 trường hợp cơi nới thành thùng (chủ yếu là xe Howo), một trường hợp tự cắt thành thùng ngay tại hiện trường.
- Phối hợp với đoàn KTTT xe của tỉnh Thái Nguyên xử lý 18 trường hợp xe vi phạm kích thước thành thùng.
- Phối hợp với đoàn KTTT xe của Cục QLĐB I lập BBVPHC đối với 2 trường hợp trở quá tải trọng cho phép.

Tai nạn giao thông tại Km223+200 Quốc lộ 3

Vào hồi 7 giờ 30 phút ngày 14/4/2015 tại Km223+200/QL.3 xảy ra vụ tai nạn giao thông, cụ thể xe container biển kiểm soát 15R-000.12 do mất lái tự gây tai nạn đâm vào ta luy dương và đổ ngang ra đường, gây tắc 2/3 mặt đường. Chi cục QLĐB I.4 đã có mặt kịp thời phối hợp cùng cơ quan chức năng phân luồng đảm bảo giao thông.

Hậu quả:

- Xe ô tô hư hỏng nhẹ, không có thiệt hại về người và công trình giao thông.

Tình trạng hư hỏng tôn sóng thường xuyên trên tuyến QL.3 đoạn từ Km65-Km75.

1. Nội dung yêu cầu thực hiện: Trên tuyến QL.3 đoạn từ Km65-Km75, thời gian vừa qua thường xuyên xảy ra tình trạng các xe ô tô va quệt vào làm hư hỏng tôn sóng một số vị trí đặc biệt vào đêm ngày 27 dạng sáng ngày 28/03/2015 tại Km66+080 trái tuyến đã xảy ra vụ tai nạn không bắt được thủ phạm ô tô va vào dải phân cách giữa làm hư hỏng 18 khoang tôn sóng.

2. Chi cục QLĐB I.4 đã yêu cầu Công ty CP 238 chôn trồng, nắn chỉnh lại các vị trí tôn sóng bị va quệt.

Hiện tượng mất trộm lưới chắn rác bằng thép trên tuyến QL.3 (cũ) đoạn Km51-Km63

1. Nội dung yêu cầu thực hiện: Trên tuyến QL.3 (cũ) đoạn Km51-Km63 thuộc địa bàn hai phường Trung thành và phường Tân Lập thành phố Thái Nguyên. Thời gian vừa qua xảy ra hiện tượng mất trộm lưới chắn rác bằng thép.

2. Chi cục QLĐB I.4 đã phối hợp cùng với chính quyền địa phương phường Tân Lập và phường Trung Thành để trình báo sự việc. Chi cục cũng đã có văn bản gửi Ban ATGT tỉnh Thái Nguyên và UBND phường Tân Lập và phường Trung Thành đề nghị tuyên truyền và chuy tìm thủ phạm.

Lún sụt nền mặt đường tại vị trí kè ta luy âm Km255+690/QL.3

1. Nội dung yêu cầu thực hiện
Tại Km255+690/QL.3 xảy ra hiện tượng lún, sụt nền mặt đường với độ mở rộng vết nứt khoảng 52 cm, chênh cao so với mặt đường hiện tại khoảng 60 cm tiềm ẩn nguy cơ gây mất ATGT.

2. Trước mắt Chi cục QLĐB I.4 đã yêu cầu Công ty CP244 cắm biển 203 ở hai đầu để cảnh báo giao thông, đồng thời rào chắn vị trí lún sụt, cử người đảm bảo giao thông.
3. Chi cục QLĐB I.4 đã có công văn đề nghị Cục QLĐB I cho sửa chữa đột xuất

Sửa chữa mặt cầu Tài Hồ Sìn Km254+689/QL.3.

1. Nội dung yêu cầu thực hiện: Cầu Tài Hồ Sìn trên tuyến QL.3 tại lý trình Km254+689. Hiện tại toàn bộ phần mặt cầu, khe co giãn và đường hai đầu cầu hư hỏng, lún lõm sâu gây mất ATGT.

    Trước mắt Chi cục QLĐB I.4 yêu cầu công ty 244 cho vá ngay các vị trí lún sâu nguy hiểm
    Chi cục QLĐB I.4 Đề nghị cục QLĐB I sớm cho sửa chữa hư hỏng mặt cầu

Công trình hư hỏng trong thời gian bảo hành

1. Nội dung, yêu cầu thực hiện:
Công trình: Xử lý điểm đen tại các vị trí Km201+700; Km203+700 và Km210+850 Quốc lộ 3- tỉnh Bắc Kạn. Công trình khởi công ngày 22/11/2013 hoàn thành ngày 20/01/2014, công trình đưa vào khai thác sử dụng đã được hơn một năm giảm được ùn tắc giao thông và không sảy ra tai nạn trong thời gian qua. Tuy nhiên phần lề đường gia cố và rãnh xây phía phải tuyến vị trí Km201+700; Km203+700 đã bị hư hỏng biến dạng do xe tải trọng nặng đi qua.

Để đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ Chi cục Quản lý đường bộ I.4 yêu cầu Nhà thầu thi công Công ty CP Xây dựng công trình giao thông 244-cienco1 thực hiện ngày việc sửa chữa bảo hành công trình.

Hư hỏng mặt đường tại Km48+200(TT)/QL3 cũ tỉnh Thái Nguyên.

1. Nội dung yêu cầu thực hiện: Dự án tăng cường ATGT trên các QL phía Bắc Việt Nam, Vốn vay JICA. Hiện nay tại vị trí Km48+200 (TT) thuộc gói thầu số 8, số 9 xuất hiện hố lún (KT 1,5mx1,5m có), gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Ngay sau khi phát hiện Đội Quản lý đường bộ I.4-01 đã chỉ đạo Hạt 2/QL.3 - Công ty CP Quản lý và Đầu tư xây dựng CTGT 238 cho người phân luồng, vá đảm bảo giao thông tại vị trí trên.

Đoạn Km45+00- Km51+00 do nhà thầu thi công là Công ty CP 471- Biển Đông và đại diện Chủ đầu tư là Ban quản lý dự án an toàn giao thông, hiện tại công trình đang trong thời gian bảo hành. Để đảm bảo ATGT và chất lượng của dự án Chi cục QLĐBI.4 đề nghị Ban quản lý dự án an toàn giao thông sớm có biện pháp khắc phục ngay vị trí trên.

2. Thời hạn hoàn thành: xong trước ngày 28/02/2015.

3. Các vấn đề khác: Không.

Thực hiện cắm biển cấm đỗ đoạn Km42+000 đến Km44+000 trên tuyến QL.3 cũ

1. Nội dung:
Căn cứ công văn số 90/CQLĐBI-ATGT ngày 16/01/2015 của Cục Quản lý đường bộ I. Về việc chấp thuận cắm biển cấm đỗ đoạn từ Km42+000 đến Km44+000 trên tuyến QL.3.
     Chi cục QLĐBI.4 đã chỉ đạo Công ty CPĐTXD CTGT 238  ngày 28/01/2015 đã thực hiện cắm xong các biển trên.

 

Công tác SCTX Công ty 244

Công tác SCTX Công ty 244

1. Nội dung:

1-  Phát quang, cắt cỏ đoạn Km150 - Km161 QL.3 hiện tại cây cỏ mọc cao che mất cột H.

- Trên nắp rãnh xây đất, rác, cỏ mọc 

2- Hệ thống thoát nước: Trên toàn tuyến các vị trí rãnh đất hiện nay nhiều vị trí đất lấp, đọng nước. . Rãnh không đảm bảo kích thước hình học.

Công tác ĐBGT công trình thi công trên đường bộ đang khai thác Km33+459- Km34+600. QL3

1. Nội dung yêu cầu thực hiện:

Công trình mở rộng mặt đường cửa ô vào tỉnh Thái Nguyên khu vực cầu Đa Phúc, Quốc lộ 3 đoạn Km33+459- Km34+600 do Sở giao thông vận tải Thái Nguyên làm chủ đầu tư. Công trình đã được Khu Quản lý đường bộ II (nay là Cục Quản lý đường bộ I) cấp giấy phép thi công từ ngày 21/9/2010 đến hết ngày 30/12/2010.

Ngày 01/12/2014 Chi cục Quản lý đường bộ I.4 đã tiến hành kiểm tra trên toàn bộ đoạn tuyến Km33+459- Km34+600, hiện tại công trình đã dừng thi công, một số hạng mục còn dở dang có nguy cơ gây mất an toàn giao thông, mất vệ sinh mội trường khu vực cửa ô dẫn vào tỉnh Thái Nguyên cụ thể.

- Mặt đường: Một số vị trí lún lõm cục bộ, công tác vệ sinh không được thường xuyên bụi, cát hai bên mép đường, giải phân cách phủ dày trung bình 2-4cm.

- Hệ thống thoát nước dọc thi công không liên tục (một số đoạn rãnh dọc còn chưa thi công) nước chảy dọc mép đường, một số nắp tấm đã gẫy chưa được thay thế kịp thời. 

Để đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường và mỹ quan khu vực cửa ô vào tỉnh thái Nguyên. Chi cục Quản lý đường bộ I.4 đề nghị Sở giao thông vận tải Thái Nguyên làm thủ tục gia hạn giấy phép thi công theo quy định và đôn đốc nhà thầu thi công sớm thi công hoàn thành công trình để đưa vào khai thác sử dụng.